tag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post8567572168976780841..comments2024-03-06T07:58:03.231+01:00Comments on Flute-tankar: Energiersättning - ett räkneexempelflutehttp://www.blogger.com/profile/13161312380873849956noreply@blogger.comBlogger14125tag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-90047504137639050082012-03-30T23:39:43.830+02:002012-03-30T23:39:43.830+02:00Under 1980-talet så kom man upp i en produktionsta...Under 1980-talet så kom man upp i en produktionstakt om 30 GWe ny kärnkraft per år utan någon betydande ansträngning, en utbyggnad som bara skedde i en begränsad del av världen. Skulle en större global utbyggnad ske så är det rimligt att vi kan bygga i alla fall 100 GWe kärnkraft per år. Denna utbyggnad skulle tillföra ungefär 850 TWh el per år, eller ca 2500 TWh om vi mäter i primärenergi.<br /><br />Byggkostnaden skulle ligga på ca 2500 miljarder euro per år, eller ca 5% av GWP. Detta baserat på en byggkostnad om 2500 euro per kW. Energiåtgången för själva byggandet är ca 100 TWh/år i form av primärenergi.<br /><br />Pga uranåtgången så skulle dock en betydande del av nybyggena tvunget bestå av bridreaktorer.<br /><br />När det gäller biobränslen så har Sveriges potential uppskattats av Svebio till ca 250 TWh, dvs drygt 100 TWh mer än vad vi använder idag. Om vi utgår ifrån att Sverige skulle klara denna ökning på 30 år, och att världen i stort skulle ha en liknande potential per capita så skulle det motsvara ca 2500 TWh/år.Edisnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-10005297397164855162011-02-02T19:54:39.394+01:002011-02-02T19:54:39.394+01:00Om bensinskatt i USA:
Uppgång i oljepris kommer s...Om bensinskatt i USA:<br /><br />Uppgång i oljepris kommer slå hårdast där, just för att de har låg bensinskatt. <br /><br />USA:<br />bensinkostnad för konsument (5) = bensinkostnad för producent (4) + X% (25%)<br /><br />Sverige:<br />bensinkostnad för konsument (13) = bensinkostnad för producent (4) + X% (25%) + Y (8)<br /><br />Ökar bensinkostnad för producent till 8kr blir det 10kr (+100%) i USA och 18kr (+40%) i Sverige.<br /><br /><br />USA kommer vilja minska sin bensin/oljekonsumtion kraftigt framöver...johanneshttps://www.blogger.com/profile/13759354270235617002noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-44240274752063535452011-01-14T11:56:03.330+01:002011-01-14T11:56:03.330+01:00Tillägg till ovanstående:
Ett effektivt sätt att ...Tillägg till ovanstående:<br /><br />Ett effektivt sätt att uppnå ovanstående skulle antagligen vara kraftigt höjd skatt på bensin i USA, framförallt för privatpersoner. Att det sedan är politiskt (och kanske fysiskt med tanke på det hårda klimatet) självmord avskräcker antagligen...<br /><br />Mvh<br />JohanJohanhttp://www.hoglundaberg.se/energibloggennoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-46705582136515992312011-01-14T09:22:06.294+01:002011-01-14T09:22:06.294+01:00Hej, och tack för en intressant och realistisk, om...Hej, och tack för en intressant och realistisk, om än något deprimerande, blogg. Jag är dock inte mycket bättre själv. <br /><br />Några kommentarer om ditt räkneexempel:<br /><br />- Det är inte realistiskt att räkna med att oljeproduktionen minskar linjärt med 4% av dagens produktion varje år. Det skulle innebära att produktionen är nere på noll fat per år om 25 år, vilket säkert inte heller du tror på. Däremot under en period är det inte orimligt. Jag vill bara poängtera detta för det är säkert möjligt att uppföra ett mycket stort antal kraftverk på kort tid, men det går givetvis inte att göra det varje år för all framtid.<br /><br />- I USA har jag för mig att privatbilism står för 65% av landets oljekonsumtion. Om man tänker sig att varannan personkilometer färdas tillsammans med en annan person i bilen, dvs samåkning och antar att USA:s oljeförbrukning är 20 miljoner fat/dag landar vi på en besparing på 3,25 miljoner fat/dag. Där har du dina 4% av 85 mijoner fat. Dessutom helt utan dyra infrastrukturinvesteringar.<br /><br />- Den genomsnittliga amerikanska bilen drar tydligen ungefär dubbelt så mycket som den genomsnittliga europeiska. Byt ut varannan amerikansk pickup till något vettigare så kan du skriva av ytterligare nästan 4%.<br /><br />- I och med att samtliga energikällor i ditt exempel producerar elektrisk energi förutsätter jag att du tänkt dig ett elbaserat transportsystem. Jag antar att de MW-siffror du angivit avser elektrisk effekt och inte termisk? Oavsett om det rör sig om elbilar eller tåg låter en minskning av förbrukningen på 50% genom besparingar orealistiskt lite. Bara genom att byta till rena elbilar kan man nog komma ner till 25% och tittar man mot tåg så ligger det nog under 10%. <br /><br />Siffrorna ovan är bara mellan tummen och pekfingret och jag har inga tillförlitliga källor, men jag tror att Wikipedia duger för att hamna i rätt storleksordning.<br /><br />Med vänlig hälsning<br />Johan<br /><br />http://en.wikipedia.org/wiki/Energy_in_the_United_States<br /><br />http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_automobiles<br /><br />http://www.withouthotair.com/download.htmlJohanhttp://www.hoglundaberg.se/energibloggennoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-45387192645528088772009-06-25T19:35:58.521+02:002009-06-25T19:35:58.521+02:00Det skulle vara intressant att följa upp undersökn...Det skulle vara intressant att följa upp undersökningen Ayres et al. gjort med att undersöka huruvida deras gissning att det är IT-revolutionen som orsakat diskrepansen från Solow-residualen efter 1980 är korrekt (slutsats två), eller om det är på grund av att USA exporterat delar av sin energiförbrukning till andra länder, främst i asien. (Ännu bättre vore att upprepa analysen för hela världen som är ett slutet ekonomisk system, men det kan nog bli svårt att få tag på lika statistiskt säker information.)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-25606013131247767172009-06-24T23:46:08.570+02:002009-06-24T23:46:08.570+02:00Anonym 2009-06-24 22:44:
Tack så jättemycket för d...Anonym 2009-06-24 22:44:<br />Tack så jättemycket för den länken!<br />Jag hade läst den studien en gång, men kunde inte hitta tillbaks till den! Jag hade tappat bort både länk, författarnamn och allting.flutehttps://www.blogger.com/profile/13161312380873849956noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-77209687224372679332009-06-24T22:44:43.019+02:002009-06-24T22:44:43.019+02:00En intressant följdfråga är: Kan man ha långsiktig...En intressant följdfråga är: Kan man ha långsiktig ekonomisk tillväxt utan tillväxt i energiförbrukningen?<br />http://www.iea.org/Textbase/work/2004/eewp/Ayres-paper3.pdfAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-41145763842849320952009-06-20T07:30:25.496+02:002009-06-20T07:30:25.496+02:00Och vad har "Nikola Teslas experiment om att ...Och vad har "Nikola Teslas experiment om att skicka ström genom atmosfären" med energiproduktion att göra?<br />Som jag sade i samband med vätgas så måste man skilja mellan energikällor och energibärare. Just nu talar vi om energikällor som skulle kunna ersätta oljan.flutehttps://www.blogger.com/profile/13161312380873849956noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-27960496408200509302009-06-19T21:35:54.141+02:002009-06-19T21:35:54.141+02:00Matproduktionens beroende av gödsel är väl inte me...Matproduktionens beroende av gödsel är väl inte med säkerhet konsatn över tiden, tänk t ex GMO och förändring av grödor.<br /><br />Klimatproblematiken av energisektorn var väl eller inte med. Gore senaste sammanställning av bilder ger vid handen att klimatsituationen är tämligen dyster.<br /><br />Känns som läget för låt-gå-politik sällan varit så olämpligt.Pernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-90340766343913893592009-06-19T11:48:07.386+02:002009-06-19T11:48:07.386+02:00Nikola Teslas experiment om att skicka ström genom...Nikola Teslas experiment om att skicka ström genom atmosfären.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-86525938415627245212009-06-19T07:05:25.099+02:002009-06-19T07:05:25.099+02:00Anonym 2009-06-18 22:04:
Vilken "Teslas lösni...Anonym 2009-06-18 22:04:<br />Vilken "Teslas lösning"?flutehttps://www.blogger.com/profile/13161312380873849956noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-11348736834177707832009-06-19T07:04:49.526+02:002009-06-19T07:04:49.526+02:00Martin,
Visst är det så. Jag tänkte återkomma till...Martin,<br />Visst är det så. Jag tänkte återkomma till det vid senare tillfälle.flutehttps://www.blogger.com/profile/13161312380873849956noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-80774450755124887432009-06-18T22:04:17.291+02:002009-06-18T22:04:17.291+02:00Vad tror du om Teslas lösning?Vad tror du om Teslas lösning?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3752737353398599600.post-40063629505262951582009-06-18T07:52:24.427+02:002009-06-18T07:52:24.427+02:00Kan det bli så att världsbefolkningen kommer minsk...Kan det bli så att världsbefolkningen kommer minska pga energibristen också, vilket till viss del kompenserar den minskade energitillgången? <br /><br />Alltså att vi är 6+ miljarder människor på jorden tack vare lätt-tillgänglig energi men att denna siffra skulle naturligt justeras ner när det blir dyrare med energi? <br /><br />Jag tänker t ex på hur mkt effektivare jordbruket blivit tack vare olja, och hur mkt ineffektivare det skulle bli utan. Eller tänker jag fel?Martinnoreply@blogger.com